Brian O'Connor, un policía caído en desgracia, fue un adicto a la velocidad y ahora está pagando un precio por ello. Tal y como lo ven sus antiguos jefes y los altos mandos del FBI, este agente de incógnito les echó a perder una de las investigaciones más importantes que habían emprendido.

"Una truculenta, espídica e inverosímil película de carreras clandestinas de coches. Un filme hecho no ya con una sola idea, sino con media"
M. Torreiro: Diario El País

"Acelerada, dinámica y más chula que un ocho secuela (...) Si disfrutaron con el toque tuning y de cómic de la primera parte, metan la directa y no se pierdan la segunda. (...) Putuación: ★★★ (sobre 5)"
Fausto Fernández: Fotogramas

"No es una película sesuda, pero está hecha con habilidad y estilo. Y, además, es rápida y furiosa (...) Puntuación: ★★★ (sobre 4)"
Roger Ebert: rogerebert.com

"Aunque esta secuela dirigida por John Singleton ofrece un viaje suficientemente placentero, carece de la frescura sin pretensiones y de la atractiva sensación de cercanía del modesto film original."
Todd McCarthy: Variety

"Está más cerca de la experiencia PlayStation de 'Gran Turismo' que de la de una película. Lo cual no quiere decir que no sea divertida, sino que aquí hay más sensaciones que sentido."
Carrie Rickey: Philadelphia Inquirer

"Nada es más representativo de un film de diversión veraniega que un buen puñado de explosiones, pistolas y coches (...) y todo eso está aquí (...) Puntuación: ★★★ (sobre 4)"
C.W. Nevius: SFGATE

"Una secuela energética, pero vacía."
Desson Thomson: The Washington Post

"Una secuela mejor -aunque menos interesante a nivel cultural- que la película que la inspiró."
Wesley Morris: Boston Globe

2003: 2 Nominaciones a los Premios Razzie, incluyendo peor remake o secuela

Cuando Brian, Roman y los matones están compitiendo para obtener el paquete de Verone, Verone hace un poco de investigación sobre ellos. Cuando mira carpeta de Roman hay información sobre él. Si se mira de cerca, se puede ver que se refieren a él como Brian y más tarde como "ella". También hablan de sus problemas de relación en el siguiente párrafo de la misma toma.

Los jugadores regulares de Grand Theft Auto: Vice City deben reconocer los enteros últimos 15 minutos de la película. El área donde se cambian los coches, el lugar en que se conduce para conseguir el dinero, los lugares que en coche durante la secuencia de la persecución, los puentes, lagos, islas, palmeras, edificios, el juego es todo planeado exactamente en estas áreas se ven en esta película en Miami.

En nuevas emisiones estadounidenses de la película (en 2008), se han eliminado todos los logos de Pepsi. Lo más destacable es la escena en la que el oro Supra se estrella en la muestra de la cartelera después de saltar del puente. El signo Pepsi se sustituye por una pared azul claro.

El primer coche que lleva Paul Walker en la película, es en realidad su propio coche de carreras en la vida real. Él tiene un amor por las carreras callejeras. También él personalmente escogió a todos los coches de competición en la película.

Para mantener la sensación de la película interesante, director John Singleton menudo alentó a los actores a improvisar durante el rodaje. Muchos de los momentos de humor en pantalla son improvisados.

Mientras que esta película se estaba filmando en un lado de Cape Florida State Park en Key Biscayne, Dos Policías Rebeldes 2(2003) rodaba escenas en el otro lado del parque.

El complejo usado como mansión de Verone era anteriormente propiedad de Sylvester Stallone.

El rapero Redman fue seriamente considerado para el personaje de Tej. Pero debido a conflictos de programación, el papel fue dado a Ludacris.

La parte en la que el Corvette se estrella en el Mustang en la autopista no estaba planeado. Sin embargo, el especialista se alejó ileso. Algunas partes de la final no estaban en el guión tampoco, por lo que los actores sólo improvisaron.

El RX-7 de Orange Julius fue originalmente uno de los coches que duplicaron como RX-7 rojo de Dominic Toretto en la primera película.

Antes de la primera carrera no es un tiro de foco profundo de tres de los conductores en sus vehículos que dan vuelta uno por uno para ver a Brian. El movimiento ligeramente artificial de la cabeza y de los ojos los movimientos de los actores revela que este plano está funcionando a la inversa. Como filmado en realidad, la acción comienza con Brian y luego baja la línea de actores, terminando con Suki.

El dispositivo eléctrico utilizado por la policía en toda la película para desactivar los coches es inexistente en la realidad. Se invento por los creadores de la película para añadir más emoción.

El alerón trasero del Nissan Skyline Brian O'Conner fue hecho completamente de fibra de carbono y cuesta 2000 dólares.

Las carreras de coches a principios son los mismos modelos que ganaron las carreras más importantes en A Todo Gas(2001) y que lleguan al puente en orden inverso a su aparición en la primera película. El equipo de especialistas realmente reutilizor algunos de los coches del truco de la original (que eran, por supuesto, modificado para asemejarse a los automóviles en la secuela).

La mayoría de los coches fueron fuertemente reforzado con jaulas de rodillos para el salto del puente. Sin embargo, la jaula antivuelco habría sido demasiado obvio en el S2000 convertible. Así, el equipo de especialistas improvisó una versión de control remoto para el salto con un maniquí en el asiento del conductor.

Tanto la iluminación de neón que se utiliza en los coches que un especialista técnico, cuya experiencia fue en el rodaje de neón en la película se mantuvo en el set todo el tiempo.

El Nissan Skyline de Brian O'Conner sufrió una rotura el deposito de aceite y daños severos en los cuatro bordes del salto del puente, pero en cuestión de horas, el coche estaba en buenas condiciones con las piezas sustituidas.

El Mitsubishi Lancer Evo VII conducido por Paul Walker no está disponible en los EE.UU., los coches de segunda mano eran modelos realidad actual de los Estados Unidos, modificados para parecer el Evo VII. Todos los mods hechos por EP Industrias en El Segundo, CA.

El Dodge Viper amarillo conducido por uno de los matones fue el primero de la nueva forma de la "producción" de Dodge Vipers, Universal Pictures se hicieron con los primeros cuatro de estos coches a utilizar para el rodaje en el entendimiento de que ninguno de ellos sería dañado, este Es por eso que no vemos que choque en la película real. El Saleen Mustang que se estrella en la escena de la carretera no es un Saleen Mustang real. Es un Mustang V6 modificado con un kit de carrocería Saleen.

La escena cerca del final de la película en la que el coche azul es impulsado hacia el barco fue filmada en el cabo de Parque Estatal de Florida en Key Biscayne. Un nuevo muelle de pesca fue construido por el equipo de la película para proporcionar la rampa y un coche se preparó con el motor y todas las líneas de combustible y frenos retirado y el vapor vehículo limpia así que no hay petróleo o gas contaminarían la Bahía de Biscayne. El plan consistía en filmar el tiro varias veces, pero el primero fue tan bien que la tomas adicionales fueron canceladas.

Las franquicias de Fast and Furious y X-Men a menudo se han estrenado los mismos plazos de una franquicia en el mismo año. X-Men 2 y 2 Fast 2 Furious ambas fueron estrenadas en 2003, X-Men: La Decisión Final y A todo Gas. Tokyo Race ambas se estrenaron en 2006, X-Men Orígenes. Lobezno y Fast and Furious. Aún Más Rápido fueron estrenadas en 2009, X-Men: Primera generación y Fast and Furious 5 fueron lanzadas en 2011 y Lobezno inmortal y Fast & Furious 6 fueron estrenadas en 2013. Con Fast and Furious 7 iba a ser estrenada en 2014, el mismo año que X-Men: Días del Futuro Pasado, sin embargo, luego fue movida a 2015 después de la muerte de Paul Walker.

Las escenas del helipuerto se rodaron en la azotea de la Miami Herald.

Antes de que comenzara la producción de la película, Devon Aoki no tenía carnet de conducir o cualquier experiencia de conducción.

En la mayoría de los coches en las placas pone "Year One" en ellas.

El Dodge Vipers amarillo prestado al equipo de producción eran de color rojo originalmente. Fueron repintados a rojo antes de que fueran devueltos.

Los primeros borradores del guión incluyó una escena en la que Brian jugó un partido de captación de baloncesto con los primos de Roman Voltear y Samuel. Voltear debía ser interpretada por el rapero Faboulos y Samuel lo iba ha hacer Alonzo Mouring.

Ja Rule estaba en negociaciones para la película, pero lo rechazó para dedicarse a otros proyectos cinematográficos. Su razón para rechazar el papel era que quería el papel de Roman Pearce y no un papel secundario.

La carrera de calle abriendo zoom más allá de la American Airlines Arena, sede de la NBA Miami Heat, ubicado en Biscayne Boulevard, Miami, Florida.

El Toyota Supra de Slap Jack se modificó a partir de las copias restantes del Supra naranja conducidos por Brian O'Conner en la primera película. Para hacer que el coche se destacase del resto, el equipo de producción diseñó un panel de Lexan en el centro de la campana que hace visible el motor mientras que deja el aire caliente al mismo tiempo. Para guardar el equipo de producción de miles de dólares, el motor del coche "hero" (unidad que se utiliza principalmente para la fotografía, no para acrobacias) fue fotografiado y enviado a una imprenta local en Miami, FL, donde la imagen fue impresa al real el tamaño. Las imágenes del motor fueron colocadas directamente debajo de los paneles de Lexan de los coches de dobles.

El coche de Suki era un Honda S2000 con un esquema de pintura especial de color rosa.

Rosa Blasi fue considerada para el papel de Monica Fuentes.

El Liz-Stick Red Saleen que estaba estacionado frente a Verone de fue comprado por un coleccionista y ahora está estacionado en Farmington, Nuevo México.

En un artículo de 2015 con Variety, Vin Diesel reveló que rechazó una oferta de 25 millones de dólares de los estudios Universal para volver para esta película. Diesel razonó que la premisa de la película no funcionó, declarando: ". [Universal Studios] no adoptaba un enfoque Francis Ford Coppola a él se acercaban como lo hicieron a secuelas en los años 80 y 90, cuando iban a reunir una nueva historia relacionada en su mayor parte, y una bofetada el mismo nombre en él ".

Jeff Celentano se rumoreó para dirigir la película.

Esta es la única película de la saga Fast and Furious (Por el momento), donde no aparece Vin Diesel.

El primer borrador del guion en realidad tenía al personaje de Markham, de estar en connivencia con Carter Verone todo el tiempo.

Hay varias supuestas razones por las que Vin Diesel no quiso protagonizar la secuela:

-Tal como acabo la primera película no tenía mucho sentido recuperar su personaje.
-Vin Diesel pedía 20 millones de dólares y no se los concedieron.
-Prefirió la franquicia de xXx a ésta.

Los productores encargaron dos guiones diferentes, uno con el personaje de Diesel y otro sin él, por si el actor cambiaba de opinión y aceptaba trabajar en la película.

Dice el director, John Singleton: "Hicimos una convocatoria en la Costa Oeste para que los dueños de coches nos los trajeran para su posible utilización en la película. Tras hacer un par de contactos, pusimos un aviso en la red para que se reunieran en un parking de Santa Mónica. El plazo era de sólo unas 36 horas, así que esperábamos que viniera un centenar de coches más o menos. El día del "casting de coches" hubo atascos en toda la zona porque se presentaron más de 700 vehículos, y algunos venían de sitios tan lejanos como Seattle.

Te ha hecho lo de mirarte mientras conduce, eh?. Lo aprendio de mí (Roma).

Los kilómetros recorridos con el coche son exactamente los mismos justo al empezar la carrera del principio de la película que cuando acaban la carrera y escapan.

En la carrera por ver quien consigue el tan preciado paquete del señor Verone, situado en un Ferrari requisado en un depósito, Brian irrumpe con su Mitsubishi Lancer dentro de dicho depósito, llevándose por delante una señal de stop. El poste de dicha señal le destroza el paragolpes delantero. Segundos después el paragolpes aparece totalmente intacto.

El productor de la película Neal H. Moritz es uno de los policías están persiguiendo Brian y Roma casi al final de la película.