El 11 de septiembre de 2001 cuatro aviones fueron secuestrados. Tres alcanzaron su objetivo, pero el cuarto no. Relato de la tragedia por medio de una meticulosa recreación de los acontecimientos que rodearon al vuelo 93 de United Airlines con la esperanza de tener una visión más amplia de los hechos. La película, realizada con el apoyo de las familias de los pasajeros que viajaban a bordo del avión, relata en tiempo real la dramática historia de lo que ocurrió en el aire y en tierra, mientras los pasajeros, la tripulación, los controladores aéreos y los centros militares intentaban entender y solucionar una crisis inimaginable.

"Un logro monumental que se eleva por encima de cualquier otra película de este año (...) No hay ni un gramo de chorradas hollywoodienses en sus 111 minutos (...) Puntuación: ★★★★ (sobre 4)"
Peter Travers: Rolling Stone

"Un homenaje magnífico y visceralmente poderoso, a los pasajeros de aquel vuelo maldito (...) Necesité tumbarme después en una habitación a oscuras... tú también lo harás (...) Puntuación: ★★★★★ (sobre 5)"
Peter Bradshaw: The Guardian

"Una película magistral y desgarradora, hace honor a la memoria de las víctimas (...) Puntuación: ★★★★ (sobre 4)"
Roger Ebert: rogerebert.com

"Un docudrama a presión asombrosamente intenso, que se representa - horripilantemente - en casi tiempo real (...) Puntuación: ★★★★★ (sobre 5)"
Dan Jolin: Empire

"Tensa, visceral y predeciblemente devastadora, canjea algo de impacto emocional por autenticidad, captando la apabullante sensación de caos en torno a los desgarradores acontecimientos de aquel día"
Brian Lowry: Variety

"Un robusto, profundamente visceral y cautivador retrato de los trágicos eventos (...) Es tremendamente intrigante, sobre todo teniendo en cuenta que sabemos el final. Puntuación: ★★★★ (sobre 4)."
Claudia Puig: USA Today

"Podría ser la mejor película que he odiado nunca"
Ann Hornaday: The Washington Post

"Escalofriante (...) el resultado es espeluznante, pero brillante, y respetuoso, y no es lacrimógeno porque sí."
Borja Hermoso: Diario El Mundo

"Tremenda recreación en tiempo real (...) Greengrass impregna su ficción de un terrible aire documental en el que los minutos vuelan pero los segundos pesan y oprimen la pechera. (...) Puntuación: ★★★★ (sobre 5)"
Oti Rodríguez Marchante: Diario ABC

"Apasionante reconstrucción de los hechos (...) Lo mejor: los 20 minutos finales. Lo peor: sobra jerga de controlador aéreo. (...) Puntuación: ★★★★ (sobre 5)"
Sergi Sánchez: Fotogramas

2006: 2 nominaciones al Oscar: Mejor director, montaje
2006: 2 Premios BAFTA: Mejor director y montaje. 6 nominaciones
2006: Círculo de Críticos de Nueva York: Mejor película
2006: Asociación de Críticos de Los Angeles: Mejor director
2006: American Film Institute (AFI): Top 10 - Mejores películas del año
2006: 2 nominaciones Critics' Choice Awards: Mejor película y director
2006: Sindicato de Guionistas (WGA): Nominada a Mejor guión original
2006: Asociación de Críticos de Chicago: 3 nominaciones, incl. Mejor película
2006: Asociación de Críticos de Boston: Mejor reparto. 3 nominaciones

Para ser fieles a la realidad el director y un equipo de investigadores recurrieron a numerosas fuentes, realizando cientos de horas de entrevistas a las familias de los 40 pasajeros y miembros de la tripulación, a la Comisión del 11S, controladores aéreos, así como al personal civil y militar que trabajó aquel día.

Muchos de los miembros del reparto son auténticos auténticos tripulantes, controladores aéreos y profesionales relacioandos con los hechos que se narran.

Durante el rodaje de la película se mantuvo el contacto con las familias de las víctimas. Una vez completado el casting, se les notificó y se les mandó el nombre y la foto del actor o actriz que interpretaría a la persona fallecida; algunos actores o actrices se desplazaron para conocer a los familiares, mientras que otros hablaron con ellos por teléfono.

Los miembros de la Comisión del 11S sirvieron de asesores antes y durante el rodaje.

Una de las pruebas que exigía Paul Greengrass (director) a los actores que pasaban el primer cast consistía en pasar a una sala donde había sillas colocadas como en un avión, y allí debían improvisar, sin diálogos escritos ni guiones, como si fueran las auténticas personas que iban en el malogrado avión.

Ben Sliney, uno de los controladores de la FAA, iba a ayudar al equipo técnico como asesor ya que vivió de primera mano los hechos. Pero finalmente participó en la película... interpretándose a si mismo.

Paul Greengrass se esforzó en que los ensayos fueron realistas. Dado que el conflicto en el interior del avión podía resumirse en "nosotros contra ellos", el director mantuvo alejados del resto del reparto a los cuatros actores británicos que interpretarían a los cuatro jóvenes secuestradores. Además de proporcionarles información acerca de sus personajes, incluso las instrucciones por escrito de Mohamed Atta, el hombre que ideó el 11S, se sometieron a un riguroso entrenamiento físico a manos de expertos en artes marciales.

El iraquí Lewis Alsamari, que encarna al jefe de los secuestradores en la película "United 93", vió denegada su petición de visado para asistir al estreno en Nueva York de la película. Estados Unidos le negó el visado con el argumento de que sirvió en el Ejército iraquí a comienzos de los años noventa, aunque él insistió en que tuvo que hacerlo presionado por las autoridades.